鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩為的2-3mm厚鋼板冷壓成形而成，根據(jù)要求也可以為不銹鋼的。特殊的表面磨光會使其另外升值。我們可以為所有的機(jī)床種類提供相應(yīng)的導(dǎo)軌防護(hù)類型(水平、垂直、傾斜、橫向)。

鋼板防護(hù)罩根據(jù)運(yùn)行速度及導(dǎo)軌的不同我們所研制的防護(hù)罩結(jié)構(gòu)也不同。運(yùn)行速度10m/min之下的我們裝有聚安脂或黃銅滑塊。中等速度30m/min之下的我們裝有滾軸。另外驅(qū)動板、刮屑板及吸屑板之間還需要用緩沖系統(tǒng)?；瑝K緩沖系統(tǒng)的目的是減少碰撞、噪音及摩擦。

鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個單節(jié)都應(yīng)盡可能的長，這樣可以減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況拉伸與壓縮比例應(yīng)在3:1 和5:1之間。鋼板防護(hù)罩結(jié)構(gòu)選擇價格合理的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)(1)適合于大多數(shù)的應(yīng)用行業(yè)，寬度可至900mm，寬度較大時必須折邊，提高橫向穩(wěn)定性。這一點(diǎn)屋脊型(3)及折邊(4)可以做到。另外傾斜型(2)可以出色地使液體及碎屑流走。

鋼制伸縮式防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個單節(jié)都應(yīng)盡可能的長，這樣減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況拉伸壓縮比例應(yīng)在3:1和5:1之間(可達(dá)10:1)。折疊

鋼板伸縮防護(hù)罩是機(jī)床的傳統(tǒng)防護(hù)形式。在數(shù)控機(jī)床這一領(lǐng)域里板制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩被廣泛的應(yīng)用，對防止切屑及其它尖銳東西的進(jìn)入起著有效的防護(hù)作用，通過一定的結(jié)構(gòu)措施及合適的刮屑板也可有效的降低冷卻液的滲入。我廠生產(chǎn)的重慶850鋼板防護(hù)罩，機(jī)床鈑金防護(hù)罩能夠適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)床對高科技、正確的安裝位置、高運(yùn)行速度等方面不斷提高的要求，重慶鋼板防護(hù)罩，達(dá)鴻興更。

鋼板伸縮防護(hù)罩的實(shí)用功能和特點(diǎn)

1.堅(jiān)固耐用，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，外形美觀，重慶鋼板防護(hù)罩，達(dá)鴻興更。

2.鋼板防護(hù)罩適宜高速運(yùn)動機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)既平穩(wěn)又無振動噪音。

3.鋼板防護(hù)罩裝置不但保護(hù)護(hù)板的使用壽命，更重要的是保證了機(jī)床精密度。

4.鋼板防護(hù)罩每一節(jié)護(hù)板同時平行拉開，并同時平行縮回，運(yùn)行自如。

5.鋼板防護(hù)罩不會使護(hù)板脫節(jié)，有撞擊聲，既美觀又提高了護(hù)板的使用壽命。

6.在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不銹鋼蓋板，防止鐵屑高溫膠條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌。

7.密封好，能防鐵屑、防冷卻液，防工具的偶然事故。

技術(shù)數(shù)據(jù)

鋼板防護(hù)罩為的2-3mm厚鋼板冷壓成形而成，根據(jù)要求也可以為不銹鋼的。特殊的表面磨光會使其另外升值。我們可以為所有的機(jī)床種類提供相應(yīng)的導(dǎo)軌防護(hù)類型（水平、垂直、傾斜、橫向）。

根據(jù)運(yùn)行速度及導(dǎo)軌的不同我們所研制的防護(hù)罩結(jié)構(gòu)也不同。運(yùn)行速度10m/min之下的我們裝有聚安脂或黃銅滑塊。中等速度30m/min之下的我們裝有滾軸。另外驅(qū)動板、刮屑板及吸屑板之間還需要用緩沖

導(dǎo)軌防護(hù)罩是主要用來保護(hù)機(jī)床導(dǎo)軌的,因此導(dǎo)軌防護(hù)罩是根據(jù)導(dǎo)軌的尺寸設(shè)計(jì)出來的一種產(chǎn)品。測量的數(shù)據(jù)直接關(guān)系到時候能夠合理的保護(hù)機(jī)床導(dǎo)軌。

1、導(dǎo)軌寬度

導(dǎo)軌寬度包括單個導(dǎo)軌寬度和兩條導(dǎo)軌外到外的尺寸，此尺寸必須，誤差不得超過1mm，以便防護(hù)罩能在所需保護(hù)的導(dǎo)軌上正常運(yùn)行。如果機(jī)床安裝的是直線軌，那么必須留有防護(hù)罩的運(yùn)行空間才可以設(shè)計(jì)出得體的護(hù)罩。

2、導(dǎo)軌上護(hù)及導(dǎo)軌下護(hù)

“導(dǎo)軌上護(hù)”是指防護(hù)罩從滾輪（護(hù)罩和導(dǎo)軌接觸部位滾動滑行裝置）到滑塊高處可安裝部位的高度，此高度如果較小，我公司可為此類設(shè)備另行設(shè)計(jì)連接盒，確保護(hù)罩能與機(jī)床滑塊緊密結(jié)合，保護(hù)導(dǎo)軌及絲杠絲軸。

“導(dǎo)軌下護(hù)”指的是：導(dǎo)軌平面以下護(hù)罩的高度，此高度可大可小，以便保護(hù)油槽、拖鏈等在機(jī)床側(cè)面的設(shè)備零配件。

3、導(dǎo)軌平面是否有比其高起的障礙物

一般情況下，只有絲杠、絲桿、絲軸高出導(dǎo)軌，如果傳動件高出導(dǎo)軌，則需要在防護(hù)罩的立板上割出比此零件大些的孔，以免在護(hù)罩運(yùn)行時碰壞此類零件，除此之外，還有在機(jī)床盡頭有時電機(jī)座會高出，總之，只要涉及到防護(hù)罩正常運(yùn)行的部位都稱之為“障礙物”

4、護(hù)罩的壓縮尺寸及其拉伸尺寸

護(hù)罩的壓縮尺寸，一般在設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)機(jī)床的時候都在機(jī)床盡頭留有足夠的護(hù)罩壓縮空間，護(hù)罩的拉伸，有以下公式：拉伸=機(jī)床行程+護(hù)罩壓縮，此公式無論在什么情況下都是成立的，護(hù)罩實(shí)際拉伸，要比行程+壓縮大些，留出余量，不緊繃護(hù)罩，以免損壞。主推產(chǎn)品